Descripción

Se conoce como suspensión automotriz, a las formas de utilizar las fuerzas mecánicas de torsión, con la pretensión, de amortiguar y suavizar el desplazamiento, de un vehiculo, sobre irregularidades de la superficie de un terreno.

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Los soportes del motor son piezas pequeñas que se usan para estabilizar y alinear correctamente un motor de un vehículo. Cuando los soportes del motor están defectuosos, pueden causar una variedad de síntomas, que van desde el daño mecánico al ruido excesivo del motor. No es difícil reconocer los síntomas más comunes de los malos soportes del motor. En KYP JPN puede encontrar los mejores soportes para su automóvil.

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Las pastillas están diseñadas para producir una alta fricción con el disco. El material del que estén compuestas determinara la duración, potencia de frenado y su comportamiento en condiciones adversas. Deben ser reemplazadas regularmente, y muchas están equipadas con un sensor que alerta al conductor cuando es necesario hacerlo. Algunas tienen una pieza de metal que provoca que suene un chillido cuando están a punto de gastarse, mientras que otras llevan un material que cierra un circuito eléctrico que hace que se ilumine un testigo en el cuadro del conductor.

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Un fuelle es un dispositivo mecánico cuya función es la de contener aire para expelerlo a cierta presión y en cierta dirección para diversos fines. Básicamente, un fuelle es un contenedor deformable el cual tiene una boquilla de salida. Cuando el volumen del fuelle disminuye, el aire sale expulsado del mismo a través de una boquilla. Un típico fuelle tiene también una entrada y salida de aire separadas o válvulas de no retorno (válvula check), lo que asegura que el aire entre y salga en una dirección determinada. En otros términos, se lo puede considerar como una especie de bomba neumática.

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En KYP JPN constamos con las más variada gama de repuestos automotrices, los cuales representan a marcas de renombre y calidad mundial. Logrando con ello abarcar el mercado tuerca de todo el cono zur de América Latina.

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El funcionamiento del amortiguador se basa en la circulación de aceite entre los dispositivos internos a través de un conjunto de válvulas que generan una resistencia al paso del mismo entre las cámaras del amortiguador. De esta forma se controlan las oscilaciones de la suspensión.